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SEM到底是什么?包括哪些方面?

2020年10月19日 15:11

SEO主要是为了关键词的排名、网站的流量、网站的结构、搜索引擎中页面收录的数据。


SEM是通过SEO技术基础上扩展为搜索引擎中所带来的商业价值,策划有效的网络营销方案,包括一系列的网站运营策略分析,并进行实施,营销效果进行检测。


搜索引擎营销(SEM)服务主要方式


从营销的角度出发,为客户制定及实施符合其需求的SEM策略方案,从而提高网站的高效流量与转化率,获得更多的潜在客户关注。


1、竞价排名,顾名思义就是网站付费后才能被搜索引擎收录,付费越高者排名越靠前;竞价排名服务,是由客户为自己的网页购买关键字排名,按点击计费的一种服务。客户可以通过调整每次点击付费价格,控制自己在特定关键字搜索结果中的排名,并可以通过设定不同的关键词捕捉到不同类型的的目标访问者。


而在国内最流行的点击付费搜索引擎有百度,雅虎和Google。值得一提的是即使是做了PPC (Pay Per Click,按照点击收费)付费广告和竞价排名,最好也应该对网站进行搜索引擎优化设计,并将网站登录到各大免费的搜索引擎中。


2、购买关键词广告,即在搜索结果页面显示广告内容,实现高级定位投放,用户可以根据需要更换关键词,相当于在不同页面轮换投放广告。


3、搜索引擎优化(SEO),就是通过对网站优化设计,使得网站在搜索结果中靠前。搜索引擎优化(SEO)又包括网站内容优化、关键词优化、外部链接优化、内部链接优化、代码优化、图片优化、搜索引擎登录等。


4、PPC( Pay Per call,按照有效通话收费 ),比如:“TMTW来电付费”,就是根据有效电话的数量进行收费,购买竞价广告也被称做PPC。


目前,SEM正处于发展阶段,它将成为今后专业网站乃至电子商务发展的必经之路。 搜索引擎营销(SEM)流程



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2019年中国餐饮外卖的市场整体交易规模达到1952.9亿元,餐饮市场的交易额呈不断上升的状态。餐饮行业虽说是三年一小坎,十年一大坎,而今年的餐饮行业,倒闭关店的比比皆是。随着外卖平台对商家的让利逐渐减少,佣金比例的不断提高,很多餐饮店正在走下坡路,一天的外卖量就那么几单,甚至有的外卖一单连一块钱也赚不到。外卖红利潮水的退流,那些本就举步维艰的餐饮商家们,转租的转租、倒闭的倒闭。那个只要随便开一家店就能赚钱的时代,早已一去不复返了。餐饮店为什么不好做?如今的餐饮行业竞争激烈是众所周知的事情,餐饮作为消费者必须消费的领域,每年都有源源不断的外行人踏进餐饮行业,有人的地方就有餐饮店,分摊着本就不大的市场。几十家店抢两条街的客流量,你说,餐饮能好做吗?观察一下身边的地区就不难发现,同一家店铺,一年能换好几个老板。餐饮店开的越多,对顾客来说选择性就越多,结果就造成餐饮行业的竞争愈加激烈。有的店铺为了获取更多的客流量,不惜大幅度的降价,这就造成餐饮行业整体利润的下滑,许多小餐饮店因为长时间的亏损和激烈的竞争而选择关店,黯然退场。没有客流量就代表着没有收益,店铺想要让消费者进行消费,就必定要进行“曝光”。餐饮商家最常见的“曝光”方式就是在某团、某饿了上进行流量转化。这种引流方式成本较高且充满不确定性,想要获取更多的“流量”,作为商家就要不断的投钱,无休止的被压榨。你说你不投钱,那么你家的餐饮店线上客流量直接跌到0。做过餐饮的人都知道,想要获取更多的订单,某团和某饿了是必须要入驻的,这两大外卖平台能为店铺带来非常大的流量,可同时,每个外卖订单要收取15%-25%的抽成。眼看外卖平台的佣金一路飞涨,利润越做越低,很多餐饮朋友都抱着一个想法:等到真做到无利润可赚的那一天,就彻底的从外卖平台退出。许明开一家餐饮店,店里每月的外卖营业额为5万元,按照20%的抽成比例,他一个月就要给外卖平台1万元,一年就是12万,抛去人工、租金、水电等成本,利润所剩无几,许明觉得与其被压榨不如选择别家平台,租客网旗下的租客惠,没有高额的佣金提成,是许明选择入驻的最大理由。租客惠依靠着租客网数百万的租客,有着强大的流量,租客在消费之前会在租客惠上领取优惠券,通过这种方式,提升消费者到店消费的意愿。羊毛出在羊身上,外卖平台的抽成高了,多出的成本自然要消费者来承担。一份普通的水饺,在店内堂食仅为10元,到了外卖上,一份水饺的价格涨到了15,这在餐饮行业里早已不是秘密。在这个外卖为主的时代,想要平台降低抽成佣金,估计是一件很难的事,就算降估计也要几年后的事情。如果现在还不选择做出改变,继续被压榨,必定会沦为外卖行业的炮灰。

2020年05月12日 11:13

详解如何实现百度霸屏玩法

百度霸屏引流现在常规的操作套路大部分都是挖掘关键词铺文章,核心就是拼文章内容,文章数量和平台,平台有了,文章有了,内容不行,上首页也很难转化,还是要在内容上多下功夫。百度霸屏就这几个操作步骤,当然也就这几个步骤,再多也没什么了,简单看下哈:第一点:选择高权重平台并注册第二点:挖掘大量长尾词第三点:准备原创或伪原创诱饵文章第四点:组合标题、组合文章,发平台第五点:查询是否有收录,然后大批量作业差不多这些吧,主要还是研究下怎么在平台上能加上微信和电话等联系方式,不然发不上微信等于白发了,除非用品牌词引导搜索。这五点可以说是全部步骤了,再多的话,就是狗皮膏药了,还不如把这五个给掌握了。我们逐一的说下:第一点:选择高权重平台并注册选择平台很重要,因为要排名也要收录,还得要微信能带。目前不错的平台,B2B类型的、分类信息网类型的、新媒体类型的,博客类型的等等。如果说最佳合适的高权重平台,我是推荐大家做百姓网、新浪博客、简书网、贴吧、知乎、搜狐号。当然,你可以花点小钱发新闻源,新闻源排名效果很好,而且很权威。如果想免费,可以看我上面写的这几个最佳平台。平台选择好了,剩下的我们要注册账号,注册账号我说下,很多听过我课程的的学员都说我的方法一成不变,都是批量上账号去做。没办法,这是亘古不变的道理,只有批量矩阵才能做出最佳的引流效果,所以我每个平台都做批量账号矩阵引流玩法。如果单纯的一个账号,根本没法做出你预期所想的效果,我相信做过百度引流的应该都知道哈。反正我是建议大家矩阵引流。还有一点:如果自己没这么多手机号的话,就需要找成品渠道直接买来,然后直接发文章,这样能节省很多时间的。别因为那点小钱,让自己干苦力活。第二点:挖掘大量长尾词挖词,很简单,用软件就能实现,比如金花站长工具,我习惯用这个,挖词效率还是不错的。还有5118不错,但是太专业,不太适合我们用,不如金花挖的更直接。所以,你们要想大量做你们行业的词,就得去大量挖掘长尾词,有了词,就可以走遍天下,打败同行无敌手。挖词很简单,我就不多说了,需要软件的,百度下就有。第三点:准备原创或伪原创诱饵文章一般做百度霸屏培训的,都会让你拼凑行业文章,然后加上客户反馈图、购买图、好评图等,其实这种很烂的。我教大家一招,挖掘小红书同行笔记,当然,这个并不适合所有行业,如果小红书上没有这行业的笔记,那肯定不行。小红书上的笔记大部分都是经验心得类型的笔记,都是写的客户从对你不了解、到买、到用,最后有效果,这种可以产生共鸣的文案效果很OK的。你拿到手,需要去修改或者让员工或兼职伪原创,这个在于看你怎么做了,我只提供这个思路给你。第四点:组合标题、确定内容,发平台文章也有了,长尾词也有了,平台也注册好了,剩下的就是发布了。怎么发布?很简单,长尾词组合到一起,比如某某价格多少,某某价格贵吗,某某价格真的很贵吗?这里都带着价格,也就是你把挖掘来的长尾词都整理下,可以用关键词分词工具去分下词,把带价格的,带功效的,带效果的,这类的字眼的长尾词都整合到一个表格里,下次拿出来当标题。如果都是用价格的长尾词做标题,那排名很速度的,第二天就能见到首页前三了。当然,看你发的什么平台,百姓网速度是最快的。内容这块,就用经验心得类型的软文,文章里也适当搭配着出单图、好评图等等内容,因为是客户写的反馈笔记,所以别人看完都是很相信的。说下加联系方式这块,比如百姓网,可以直接在在一段加微信,来个案例图:没什么难度,这样发就行,你可以参考同行,看看同行怎么发的,我们就怎么发,其实很简单,没什么难度的。第五点:查询是否有收录,然后大批量作业查询收录,很简单,很多人做完了,都不知道文章收没收录,是因为不会查询。可以把文章链接复制下来放百度搜索框里搜索下,就能看到是否被收录。剩下的就是批量放大,每天坚持发,千万别三天打鱼两天晒网,那样肯本没效果的。百度本身就是用户有问题去百度搜索问题然后找到答案,如果首页都是你的内容,那很容易被检索到。

2020年05月03日 18:59

J.D. Power研究:将品牌影响力转化为消费者购买动力,车企要这么做

导言:J.D.Power2020中国新车购买意向研究(NVIS)通过对未来一年内计划购车的消费者进行研究发现,意向购车者品牌意识增强,决策速度加快,抓住消费者有限的入店体验机会成为车企和经销商成功实现销售转化的关键。  J.D.Power经过多年研究总结出影响销量的七大因素:品牌、产品设计、产品质量、客户体验、价格、经销商网络及宏观市场环境。这七大因素中,品牌影响力对销量的作用不容小觑。我们将J.D.Power2020中国新车购买意向研究(NVIS)覆盖的品牌的表现和品牌实际销量进行对比发现,2019年整体销售份额相比上一年提高的28个品牌,其品牌影响力得分比销售份额降低的37个品牌高出24分。此外,研究也发现,入店之前客户流失率更低的品牌,其品牌影响力得分也越高。由此可见,无论是对实际的销售份额还是对有效的销售线索,品牌影响力都会产生重要的影响。  汽车品牌各花入各眼,新势力仍待时间考验  J.D.Power品牌影响力(BIS)由品牌认知度和品牌喜好度两部分综合计算组成,其中,品牌认知度包含用户对品牌的认知和熟悉程度,品牌喜好度则由分数体现,依据17个品牌要素打分计算得出。    豪华车和主流车品牌影响力前五品牌,数据来源:J.D.Power2020新车购买意向研究  研究发现,主流合资品牌中,大众、丰田和本田品牌影响力更高;豪华车中,宝马和奔驰得分较高;以吉利、奇瑞、长安和广汽传祺为代表的自主品牌经过多年发展,品牌影响力也取得了较大提升。  在高喜好度、低认知度的品牌中,各类品牌均有出现,包括以保时捷和英菲尼迪为代表的豪华车,以Jeep为代表的合资品牌以及自主品牌领克,这些品牌虽然在各自的细分市场赢得了顾客喜爱,但由于比较小众,因而总体认知度比一些大众类品牌要低。对这类品牌而言,在让用户保持高喜好度的同时,应当采用合适的市场推广方式去提高用户对其认知度。  得分偏低的品牌以自主品牌居多,其中包括以北汽新能源、广汽新能源和奇瑞新能源为代表的新能源汽车品牌,以蔚来、威马、小鹏为代表的新势力品牌,以及以捷途为代表的新兴品牌居多,这些品牌必须在产品和营销方面做出更多努力,优先提升品牌喜好度,之后再逐步扩大认知度。  整体来看,品牌认知度除与宣传力度相关,还与时间的积累和汽车保有量有关;在品牌喜好度方面,综合J.D.Power的其他研究,若总体得分较低,则说明产品劣势反映在口碑上,厂家需要更多地考虑产品的改进;另一种则是品牌喜好综合得分较高,但在品牌影响力的得分较低,在此情况下,厂家应当加强品牌营销。  意向购车者购车决策前移,品牌意识增强  研究发现,中国意向购车者的购车决策逐步前移,决策过程加快。2020年,意向购车者去过1.65个品牌的经销店,比2019年的1.79个减少8%。此外,意向购车者平均光顾的经销店数量从2019年的3.5家下降至2020年的2.9家,降幅达17%。  此外,面对市场上数量庞大的可选车型,消费者正由直接聚焦车型逐渐转向先聚焦品牌而后再确定车型。研究显示,在选购初期就已锁定意向购买品牌的消费者逐年上升,从2016年的10%上升到2019年的18%。消费者的品牌意识正得到前所未有的增强,品牌影响力在购车过程中发挥着越来越重要的作用。    购车者选车过程向品牌聚焦,品牌与消费者的早期互动更加重要,数据来源:J.D.Power2020新车购买意向研究、2019中国汽车销售满意度研究  消费者选购阶段进店次数的减少以及先明确品牌再确定车型的顺序,凸显出品牌影响力对购车决策的影响力。汽车品牌应力争在消费者选车的早期阶段就占据消费者的大脑份额。除了通过传统的经销店和消费者远程沟通外,很多品牌和经销商也积极尝试通过VR看车、直播卖车等数字化营销方式与消费者交流。当品牌需要隔着屏幕与消费者交流时,需要以专业、生动的方式展示产品卖点,而不是一味依靠主播的渲染力和低价的带货策略。此外,如何通过直播打造品牌形象和传递品牌文化,潜移默化影响消费者,也是厂商和经销商需要注重的地方。  虽然线上营销已成为趋势,但最终成交仍然依赖线下完成。抓住消费者有限的入店体验机会成为经销商成功转化商业机会的关键。当消费者的选车过程前移,消费者入店后会更加快速做出购买决策,这就对销售能力提出了更高要求。销售人员可尝试将试驾服务提前,以试驾邀约开启销售沟通,以更加人性化的应答和更快的响应速度有效提升客户体验。这样做不仅能有效减少客户流失,也是把握客户需求的良好时机。  区分三类消费者配置需求,实施差异化配置导入  随着消费者对汽车功能性需求的不断攀升,汽车配置对消费者购买选择的影响力也在逐年递增。研究数据显示,目前超半数(51%)的消费者表示汽车配置是其购车原因之一,该数据较2016年(17%)飙升三倍,甚至有9%的消费者表示汽车配置是其购车的首要原因。  从消费者对配置的需求看,安全系统配置的需求明显上升,360度全景影像、胎压监测、夜视系统和主动刹车的确定装配率均较上年提升10%及以上。J.D.Power根据配置必要性将配置定义为高需求配置、营销配置和体验配置三类。这一发现对主机厂和经销商来说都具有启示意义,主机厂和经销商可根据配置属性实施有针对性地配置导入和差异化的营销策略。    依据消费者配置需求必要性将配置划分为三类,数据来源:J.D.Power2020中国新车购买意向研究(NVIS)  高需求配置:应成为主流车型/车系的标配,以导航和全息影像为代表。  营销配置:可搭载于中高端车型/车系上,或作为销售过程中的差异化营销配置,以盲区监测/车道保持、全速自适应巡航为代表。  体验配置:可搭载于高端车型/车系上,为有需求的人群提供更豪华的服务。  对汽车品牌和经销商而言,摸清消费者的购买意向和潜在需求是开展各项销售活动的前提条件,对后续商业决策的制定有着重要指导作用。市场越是混乱,越是要求品牌和经销商保持沉着冷静的心态,读懂消费者,通过线上线下相结合的营销方式切中消费者核心需求,促成销售线索的转化和最终成交。  关于J.D.Power2020中国新车购买意向研究  该研究通过对未来12个月计划购买新车的消费者进行购前研究,重点考察意向购车者对品牌的认知和评价,潜客的购买行为,包括购买动机、意图,购车的考虑因素、使用的信息渠道等,以及潜客具体考虑的品牌和车型、对于车辆配置的偏好以及对新技术的感兴趣程度等。研究以品牌影响力(BIS)得分来衡量用户对品牌的认知和喜好度,得分越高,品牌影响力越大。2020年中国新车购买意向研究(NVIS)基于11,881位意向购车者的反馈,一共涵盖66个品牌。此次研究的数据收集工作于2019年12月至2020年1月通过在线调查方式进行。

2020年04月29日 11:18